Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung |
hunte_grubenwagen [2020/06/14 20:49] – [Grubenhunt Typ Siegerland] heupel | hunte_grubenwagen [2020/06/17 14:44] (aktuell) – [Granbywagen] heupel |
---|
---- | ---- |
| |
====Förderwagen vor 1930==== | ====Förderwagen ab 1840==== |
| |
====Kipp-Hunt==== | ====Kipp-Hunt==== |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:7a8_grube_buederbund_in_heimatland_1991.jpg?181|}} | {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:7a8_grube_buederbund_in_heimatland_1991.jpg?181|}} |
| |
Spurnagelbahn, Grube Ludwigseck, Grube Pfannenberg, Grube Brüderbund und auf weiteren Gruben des Siegerlandes wurde dieser Kipp-Hunt benutzt. Er wurde in Eiserfeld bei der Firma Vetter gebaut. | Spurnagelbahn, Grube Ludwigseck, Grube Pfannenberg, Grube Brüderbund und auf weiteren Gruben des Siegerlandes wurde dieser Kipp-Hunt benutzt. Er wurde in Eiserfeld bei der Firma Vetter gebaut. Wann die Flachschienen gegen die Profilschienen mit 4 - 6 cm Höhe eingeführt wurden ist nicht belegbar (Vermutet etwa 1890). |
| |
|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_unbekannt.jpg?200|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_netphen.jpg?160|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_stahlseifen.jpg?336|}}| | |{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_unbekannt.jpg?200|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_netphen.jpg?160|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_stahlseifen.jpg?336|}}| |
|Bergbaudenkmal|Waidmann Herzhausen(?)|Grube Stahlseifen| | |Bergbaudenkmal|Waidmann Herzhausen(?)|Grube Stahlseifen| |
| |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:1hauerschein.jpg?110|}} | Auf der **Grube Georg in Willroth** benutzte man diese Kopfkipper. Sie sind wesentlich größer als die normalen Hunte. Ihre Maße: L: 120cm, B: 52cm, H: 98cm. Unterwagen 33cm, Außenkante der Räder 55cm, Spurmaß ca 45cm. (Weitere Informationen werden noch gesucht). |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_alte_dreisbach.jpg?200|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_alte_dreisbach1.jpg?200|}} | |
| |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1c.jpg?220|}} |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1.jpg?200|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1a.jpg?180|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_2.jpg?140|}} |
| |
---- | ---- |
| |
| Kohle - Hunt im Museum Sokolov Krásno, Tschechien. Hier ein Größenvergleich. |
| |
| |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_2.jpg?200|}} {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_1.jpg?173|}} {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_3.jpg?164|}} |
| |
====ab 1930 Eisen==== | ---- |
| |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:1pferd_mit_grubenwagen.jpg?800|}} | |
| |
| |
| |
|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:9b_foerderwa_eisenhardte_tiefbau_1945b.jpg?1100|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_in_foerderstrecke_pfanbe.jpg?800|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_pfannenberg_.jpg?810|}}| Grube Pfannenberg: Hund in der Förderstrecke / Konstruktionszeichnung eines Förderwagens der Gewerkschaft "Freier Grunder Bergwerks Verein" in Neunkirchen/Siegerland| | |
| |
| |
| |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:1hauerschein.jpg?110|}} |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_alte_dreisbach.jpg?200|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_alte_dreisbach1.jpg?200|}} |
| |
|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_ladestelle.jpg?246|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:pfannennberg_beladen.jpg?240|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:kreiselkipper_aufbereitung_pfanbe.jpg?240|}}| | |
|Hunt an der Ladestelle|Hunt wird aus der Rolle beladen|Hunt im Kreiselkipper / Aufbereitung| | |
| |
---- | ---- |
| |
| |
| ==== Wannenhunt ab ca. 1925==== |
| |
| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:1pferd_mit_grubenwagen.jpg?800|}} |
| |
| |
Auf der **Grube Georg in Willroth** benutzte man diese Kipp-Hunte. Sie sind wesentlich größer als die normalen Hunte. Ihre Maße: L: 120cm, B: 52cm, H: 98cm. Unterwagen 33cm, Außenkante der Räder 55cm, Spurmaß ca 45cm. (Weitere Informationen werden noch gesucht). | |
| |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1c.jpg?220|}} | |{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:9b_foerderwa_eisenhardte_tiefbau_1945b.jpg?1100|}}|{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_in_foerderstrecke_pfanbe.jpg?800|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_pfannenberg_.jpg?810|}}| Grube Pfannenberg: Hund in der Förderstrecke / Konstruktionszeichnung eines Förderwagens der Gewerkschaft "Freier Grunder Bergwerks Verein" in Neunkirchen/Siegerland| |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1.jpg?200|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_1a.jpg?180|}}{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:grubenhunt_georg_2.jpg?140|}} | |
| |
---- | |
| |
Kohle - Hunt im Museum Sokolov Krásno, Tschechien. Hier ein Größenvergleich. | |
| |
| |
{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_2.jpg?200|}} {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_1.jpg?173|}} {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:sokolov_krasno_3.jpg?164|}} | |{{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:hunt_ladestelle.jpg?246|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:pfannennberg_beladen.jpg?240|}}| {{:medienzentrum_siegen_wittgenstein:bergbau_im_siegerland:grubenhunt_siegerland:kreiselkipper_aufbereitung_pfanbe.jpg?240|}}| |
| |Hunt an der Ladestelle|Hunt wird aus der Rolle beladen|Hunt im Kreiselkipper / Aufbereitung| |
| |
| Die Kopfkipper wurden bei zunehmender mechanischer Entleerung der Förderwagen über Kreiselkipper (Kreiselwipper) durch Förderwagen (Wannenwagen) ersetzt. |
---- | ---- |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
====Granbywagen==== | ====Granbywagen==== |
| |
Auf der Grube Neue Haardt / Weidenau wurden Anfang der 60er Jahre Granbywagen mit einem Fassungsvermögen von 2,7to auf der 975m Sohle eingesetzt. Diese entleerten das Erz automatisch (über Rollen-Hebel und Stahlgerüst) aus dem Förderwagen zur 1025m Sohle. Die Förderung war schneller als bei normalen Förderwagen und eine zusätzliche Bedienung entfiel. Dadurch wurden höhere Förderleistungen, trotz höherem Wartungs- und Unterhaltungsaufwand, möglich. (Anmerkung: Auf der 1025m Sohle wurden das Erz in normale Grubenwagen verladen und über den Förderkorb nach oben gebracht) | Auf der Grube Neue Haardt / Weidenau wurden Anfang der 60er Jahre Granbywagen mit einem Fassungsvermögen von 2to (2,7to) auf der 975m Sohle eingesetzt. Diese entleerten das Erz automatisch (über Rollen-Hebel und Stahlgerüst) seitlich aus dem Förderwagen zur 1025m Sohle. Die Förderung war schneller als bei normalen Förderwagen und eine zusätzliche Bedienung entfiel. Dadurch wurden höhere Förderleistungen, trotz höherem Wartungs- und Unterhaltungsaufwand, möglich. (Anmerkung: Auf der 1025m Sohle wurden das Erz in normale Grubenwagen verladen und über den Förderkorb nach oben gebracht) |
| |
| |